RS-R ベストi 車高調 アウディ Ａ１スポーツバック 8XCHZ BIAU101M サスペンション スプリング 送料無料
103005円
RS-R ベストi 車高調 アウディ Ａ１スポーツバック 8XCHZ BIAU101M サスペンション スプリング 送料無料
| メーカー名 | RS-R |
| 商品名 | Best☆i |
| メーカー品番 | BIAU101M |
| JANコード | 4511969828735 |
| 自動車メーカー | アウディ |
| 車種 | Ａ１スポーツバック |
| 型式 | 8XCHZ |
| 年式 | H27/6～ |
| 駆動 | FF |
| 適合詳細 | 排気量：1000 TB
マッチンググレード：１．０ＴＦＳＩスポーツ |
| 仕様 | 推奨車高調整幅(mm) F|R：-5～-50｜-20～-60
推奨車高(mm) F|R：-25～-30｜-35～-40
推奨バネレート(kg/mm) F|R：5.0｜3.0
最大調整幅(mm) F|R：-5～-60｜-20～-60
減衰力調整 F|R：○｜※1
調整段数 F|R：36｜24
全長調整 F|R：○｜○
フロントキャンバー調整：※3
リア車高調整：ネジ式 |
| 備考 | フロントストラット径φ５０、 フロント、リア共純正アッパーマウント再使用、Ａ１（８ＸＣＨＺ）未確認。
|
| 注意事項 | ※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5?10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10?15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※1：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●※3：キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。） |
| 注意事項 | 画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。（欠品中の場合含む）
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。 |
| 納期情報 | ●メーカー在庫有：2～4営業日程度で発送
●欠品中の場合：納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。 |
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車高調 RS-R Best☆i ベストアイ アウディ Ａ１スポーツバック 8XCHZ 27/6〜 FF １．０ＴＦＳＩスポーツ用 BIAU101M 推奨レート RSR :BIAU101M-3:株式会社オートアディクション - 通販 - Yahoo!ショッピング
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ペルチェ方式ですが、効率を良くするためか背面にファンが設置され、回りっぱなしでそれなりの騒音が出ます。寝室等静寂な空間では気になる方がいるかもしれません。一定の庫内温になるには一昼夜かかりました。周辺温度の影響も大きく、非空調の廊下に設置し３０℃を超えるような状況では低温側は１１~１２℃程度。８℃にはなりません。使用条件にもうたっておりこれは仕様です。我家の冷蔵庫のボトルスペースは競争率が激しくワインや冷酒のスペースがなかなか取れませんでしたが、今後は常に赤白ワイン、スパークリング、大吟醸が常に冷える状況が完成。大満足ではあります。一部修正です。周辺温度が下がり、能力に余裕が出てくると背面ファンは停止し、静かになります。
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パッチ自体はすごくいいです。適度なクッションがあり、歯の跡も付かないぐらい耐久力がありそうです。ただ、メタル（バイスプレート無し）に使っているためなのか、短期間で剥がれやすい感じです。それも突然ペロッと剥がれます。貼る前にベンジンで処理していても同じでした。対策として、剥がれてしまったパッチにごく薄い両面テープ（ニチ＊＊とかの）を貼って再利用してみたところ、全然剥がれる気配も無く十分使用に耐えそうです。大成功です！
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旅行でのスマホの手持ち撮影用に購入。中国製品だし、レビューもバリが残ってるとか微妙だなーと思いつつ購入。Prime対応製品なので翌日すぐに届きました。実際に使ってみると予想以上に良かった印象です。iPhone7を固定して手持ちしてみましたが、軽く持ちやすいです。ただ、固定部の樹脂が硬質ですので、ラバータイプのスマホカバーを付けた方が安心できると思います。私には事足りるし、バリも無く変な臭いとかも無いので☆5です。
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使用4ヶ月でワイヤレス充電が出来なくなり、ましたが、保証が3ヶ月しか無く交換も返金も出来ません。使用はバッグの中のポケットに入れていて、スマホをしまうと直ぐに充電出来るように使用していた為、落とすとかはしておらず、週2〜3回の使用し、週1回充電していた位です。ワイヤレス充電は遅くてあまりスマホのバッテリー残量は増えませんでした。携帯ワイヤレス充電器が欲しい方は買わない方が良いでしょう。
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マッチンググレード：１．０ＴＦＳＩスポーツ
推奨車高(mm) F|R：-25～-30｜-35～-40
推奨バネレート(kg/mm) F|R：5.0｜3.0
最大調整幅(mm) F|R：-5～-60｜-20～-60
減衰力調整 F|R：○｜※1
調整段数 F|R：36｜24
全長調整 F|R：○｜○
フロントキャンバー調整：※3
リア車高調整：ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※1：車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。●※3：キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。）
商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。（欠品中の場合含む）
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
●欠品中の場合：納期を別途ご連絡
※お急ぎの場合はご注文前に納期の確認をお願いいたします。